Glossar

Warum liegt die Umfahrung genau in dieser Achse und beeinträchtigt das Industriegebiet?

• Anschluss an Kantonsstrasse ist nur unter erschwerten Umständen möglich (zur Verfügung stehender Raum, vertikale Trassierung)
• Provisorium und Ersatzbau für Scheune Graf+Magnenat notwendig
• Beeinträchtigung Wohnnutzung in Hochlage im Bereich Gillenauweg
• Keine Überkreuzung Fussgänger auf der Wunschlinie von/zu Fussgängersteg; z. Bsp. Weg in die Badi Laupen
• Erschliessung Aufbereitungsplatz kann flexibler gestaltet werden
• Mit Oberbodendepot kann Schutz gegen Wohnzone Gillenauweg erstellt werden
• Ersatzparkplätze im Bereich der westlichen Zufahrt heutiges Bahnhofareal können angeordnet werden

• Die Umfahrung dient zu Beginn der Strassen-/Werkleitungsarbeiten in der Neuengasse/Bärenplatz
• In einer zweiten Phase dient sie der Erstellung der neuen Sensebrücke

Wieso wird die Baustellenumfahrung rückgebaut? Wieso kann diese nicht stehen bleiben und als künftige Ortsumfahrung Nord stehen bleiben? Antwort: Die Umfahrungsstrasse ist Teil des Strassenbauprojekts, damit der Kanton die Sensebrücke und die Ortsdurchfahrt erstellen kann. Der Kanton plant und bewilligt deshalb nicht im gleichen Verfahren zwei Durchfahrten durch Laupen. Die jetzige Ortsumfahrung ist - bis auf den Bereich entlang der Badi - technisch nicht so geplant, dass diese Ortsumfahrung dem ordentlichen Betrieb übergeben werden kann. Will Laupen eine Ortsumfahrung, ist ein ordentliches Baubewilligungsverfahren aufzulegen und die Finanzierung muss durch die Gemeinde Laupen sichergestellt werden. Ob ein solches Projekt zudem von den zuständigen Instanzen an diesem Orts bewilligungsfähig ist, steht auf einem anderen Blatt.